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[1] 국민행복 중시의 국가정책 추진과 교통안전에 대한 사회적 관심 증대에 부응하여 도로정책도 국민들의 생활안전을 고려하여 도로 시설개량을 추진하며, 이를 위해 도로 안전도를 과학적으로 분석할 수 있는 평가방법 개발이 필요
[2] 국내 교통사고 피해자의 생명가치는 주요 선진국과 비교하여 1/3 ~ 2/3 수준에 불과한 점에서 도로안전사업의 역할 제고가 필요하며, 도로사업 경제성 분석 시 교통사고 원단위만을 적용하여 산정하는 교통사고절감편익도 도로안전사업 효과를 반영하여 개선이 필요
[3] 미국 도로안전편람(HSM)과 같이 교통정책 결정과정에서 교통사고 주요 원인으로 운전자요인ㆍ환경적요인ㆍ도로적요인 등을 종합적으로 고려한 도로안전성 확보방안 마련이 필요
[2] 국내 교통사고 피해자의 생명가치는 주요 선진국과 비교하여 1/3 ~ 2/3 수준에 불과한 점에서 도로안전사업의 역할 제고가 필요하며, 도로사업 경제성 분석 시 교통사고 원단위만을 적용하여 산정하는 교통사고절감편익도 도로안전사업 효과를 반영하여 개선이 필요
[3] 미국 도로안전편람(HSM)과 같이 교통정책 결정과정에서 교통사고 주요 원인으로 운전자요인ㆍ환경적요인ㆍ도로적요인 등을 종합적으로 고려한 도로안전성 확보방안 마련이 필요
목차
[요약]
[개선방향 및 과제]
1. 도로안전성 분석과 기법 개발의 필요성
2. 도로안전 실태 및 도로사업 타당성분석의 문제점
3. 미국의 도로안전성 분석기법 사례
4. 도로 안전성 분석의 문제점과 개선방향
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