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저자정보
이관근 (경남대학교) 이준경 (경남대학교) 방영준 (경남대학교) 신환준 (경남대학교) 장덕호 (범한산업) 정금수 (범한산업)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2013년도 학술대회
발행연도
2013.12
수록면
3,343 - 3,348 (6page)

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Ultra high pressure air compressor for special ships, including submarines needs to be developed to reduce the weight and volume. Related with the components of new type compressor, it is necessary to develop the shell and tube type heat exchanger(HX) for cooling compressor oil. For the shell and tube type HX without baffle, by utilizing commercial software ANSYS Fluent, we could verify that the experimental results were relatively well predicted comparing with the CFD results. Furthermore, the cooling performances were calculated for the shell and tube type HX with some cases of baffle numbers and area. The cooling performance of the HX with baffle was higher than that of the HX without baffle. But the effect of baffle numbers was minor. And the cooling performance increases with larger baffle area. But the pressure drop of cooling water increases with increase of baffle numbers and area. From the results of case study, the optimum baffle numbers and area for the high cooling performance could be suggested.
#Oil cooler(오일 냉각기) #Heat transfer(열전달) #Baffle plate(배플판) #Shell and tube heat exchager(쉘-튜브 열교환기) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 열교환기 형상 및 경계조건
3. 기본 형상 해석 결과
4. 개선 형상 해석 결과(Baffle의 영향)
5. 결론
참고문헌

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