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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장지성 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제18권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
77 - 82 (6page)

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The air spring is widely used in various fields such as a suspension system and an anti-vibration system because the natural frequency is kept constant regardless of the change in the load, spring constant is easy to change, and, vibration and shock isolation performance are excellent. The purpose of this study is to derive a nonlinear governing equation of an air spring, to analyze the effect of the various parameters on the dynamic stiffness of the air spring, and, to suggest a more efficient design method of an air spring system. In order to do so, this study investigates the impact of all the parameters that could affect the dynamic stiffness of the air spring while changing the excitation amplitude and the frequency with a developed governing equation.
#Air Spring #Parameter Changes #Stiffness #Heat Transfer Characteristics #Nonlinear Mathematical Model

목차

Abstract
1. 서론
2. 비선형 모델
3. 특성 변화 분석 및 고찰
4. 결론
Reference

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - N. Docquier / 2008 / Model-based evaluation of railway pneumatic suspensions / Vehicle System Dynamics 46 : 481 ~ 493 google schola 2. [기타자료] - Kayaba Co / 1991 / Automotive Suspension / Sangaitou : 362 ~ 365 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 장지성 / 2013 / 보조용기의 열전달특성이 공기스프링의 성능에 미치는 영향 / 한국동력기계공학회지 17 (2) : 121 ~ 127 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - S. J. LEE / 2010 / DEVELOPMENT AND ANALYSIS OF AN AIR SPRING MODEL / International Journal of Automotive Technology 11 (4) : 471 ~ 479 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 장지성 / 2013 / 에어스프링 시스템의 성능 개선에 관한 연구 / 드라이브·컨트롤 10 (2) : 1 ~ 6 dbpia

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