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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박명규 (영남이공대학교) 서창희 (Daegu Mechatronics & Materials Institute)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제23권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
110 - 115 (6page)

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Low cycle fatigue characteristics are very important in the development of automobile suspension parts. Fatigue properties using the strain life approach are usually obtained from low cycle fatigue tests. However, low cycle fatigue testing requires a lot of time and cost. In the current study, an attempt to estimate low cycle fatigue properties of high strength steel sheet from tensile test and tensile simulations is performed. In addition, low cycle fatigue testing was conducted to compare the fatigue properties obtained from tensile testing and simulations. In conclusion, the results effectively predict the low cycle fatigue properties. However, some deviations still exist.
#Tensile Test #Low Cycle Fatigue #High Strength Steel #Fracture Strain #Finite Element Simulation

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 및 해석방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [단행본] - J. A. Bannantine / 1990 / Fundamentals of Metal Fatigue Analysis / Prentice Ha : 63 ~ 64 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - J. H. Park / 1995 / Detailed Evaluation of Methods for Estimation of Fatigue Properties / Int. J.Fatigue 17 (5) : 365 ~ 373 google schola 3. [보고서] - R. W. Landgraf / 1970 / Resistance of Metals to Cyclic Deformation : 3 ~ 36 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - H. Y. KIM / 2013 / IMPROVED HOT-STAMPING ANALYSIS OF TUBULAR BORON STEEL WITH DIRECT MEASUREMENT OF HEAT CONVECTION COEFFICIENT / International Journal of Automotive Technology 14 (5) : 717 ~ 722 Crossref 5. [학술지(정기간행물)] - 장원석 / 2010 / 열간 성형된 보론강판의 저주기 피로 특성 / 대한기계학회논문집 A 34 (10) : 1419 ~ 1425 dbpia

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