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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이창호 (Korea Aerospace Research Institute) 강형민 (Korea Aerospace Research Institute) 김철완 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第42卷 第4號
발행연도
2014.4
수록면
298 - 304 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2014

곡선 날개의 공력해석을 위한 확장된 양력선 이론
이창호 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료
양력선 방법을 이용한 지면효과가 날개의 공력성능에 미치는 영향 분석
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회지 2014.04 학술저널

2013

양력선 방법을 이용한 다양한 형상의 날개 공력해석에 관한 연구
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회지 2013.12 학술저널
양력선 방법을 이용한 인간동력항공기 날개의 지면효과 영향분석
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.11 학술대회자료
항공기 꼬리날개 사이징
이창호 ,  강영신 ,  배효길 외 2명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2013.05 학술대회자료
수치적 양력선 방법을 이용한 날개의 공력해석
이창호 ,  김철완 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Weissinger의 방법을 기반으로 양력선 방법을 지면효과를 고려한 해석이 가능하도록 확장하였다. 이 방법을 이용하여 가로세로비 10의 타원형 날개와 인간동력항공기 날개에 대해 지면효과에 의한 공력성능 변화를 예측하였다. 날개가 지면에 가까워질수록 날개의 와류강도는 약간 증가하지만 내리흐름은 크게 감소한다. 인간동력항공기 날개의 경우에 날개가 지면에 가까울수록 양력은 증가하여 높이가 2m 에서 양력계수는 지면효과를 받지 않을 때보다 5% 증가한다. 유도항력계수는 날개가 지면에서 스팬길이 높이에 있을 때에 지면효과가 없을 때보다 10%감소하고 높이가 2m 이면 55% 감소한다.
#Ground Effect(지면효과) #Lifting-line Theory(양력선 이론) #Lift(양력) #Induced Drag(유도항력) #Potential Flow(포텐셜 유동)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 계산 방법
Ⅲ. 계산 결과 및 토의
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Phillips, W. F. / 2004 / Mechanics of Flight / John Wiley & Sons, Inc. google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Han, C. H. / 2000 / Steady Aerodynamic Analysis of WIG Effects for the Wings Moving Near Ground / J. of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 28 (3) : 46 ~ 52 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 조창열 / 2004 / 지면효과익기 날개에 대한 전산 공력 해석 / 한국항공우주학회지 32 (8) : 37 ~ 46 dbpia 4. [학술대회논문] - Kim, H. K. / 2005 / Steady Aerodynamic Characteristics of a Wing Flying over a Nonplanar Ground Surface / The Korean Society for Aeronautical & Space Sciences Fall Conference : 195 ~ 198 google schola 5. [학술대회논문] - Kim, S. T. / 2012 / Aerodynamic Analysis of Ground Effect around the Airplane during Take-off and Landing / The Korean Society for Aeronautical & Space Sciences Spring Conference : 87 ~ 91 google schola

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강형민 ,  이창호 ,  김철완 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014 .04
양력선 방법을 이용한 다양한 형상의 날개 공력해석에 관한 연구
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회지 2013 .12
가로세로비에 따른 날개 하부 유동장의 공기역학적 영향
조철영 ,  박종호 한국추진공학회지 2016 .04
배기 밸브의 유동 특성 해석 평가에 대한 연구
이헌균 ,  이준용 ,  허형석 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05

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