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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제8권 제3호
발행연도
1998.6
수록면
457 - 466 (10page)

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This paper evaluates the performance of a Magneto-Rheological (MR) fluid mount. The mount incorporates MR fluid in a conventional fluid mount to open and closed the inertia track between the fluid chambers of the mount. It is shown that such switching of the inertia track improves the mount's isolation effect, by eliminating the large transmissibility peak that commonly exists at frequencies higher than the notch frequency for conventional fluid mounts. The switching frequencies of the MR mount is evaluated, based on the parameters of the mount. A simple control scheme for switching the mount between the open and closed states is proposed, and the performance of the controlled mount is compared with conventional mounts. A sensitivity analysis is conducted to evaluate the effect of parameter errors in estimating the switching frequencies and mount performance. The results show that the switching frequencies can be accurately determined from mount parameters that are easily measured or estimated.
#감도해석 #성능해석 #엔진마운트 #전달률 #전환주파수 #Engine Mount #Magneto-Rheological Fluid #MR 유체 #Performance Analysis #Sensitivity Analysis #Switching Frequency #Transmissibility

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