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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2004.3
수록면
224 - 229 (6page)

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In order to control the railway noise, the radiation characteristic of the noise when the train passes by should be analyzed. Generally, the major noise sources of the Korea Train Express are the rolling noise and power unit noise up to 300km/h. In this paper, a train model that is considered to be a row of point sourcesis introduced to analyze the radiation characteristic. The analysis results are compared with the measurement ones. It is shown that the propagation characteristic of the rolling noise is a dipole type and the noise generated by the power unit is radiated as a cosine type. With increasing of the train speed, the noise level at a receiving point is increased in the direction of motion and reduced in the direction opposite to the motion. The analysis results including the moving effect of the noise source at 300km/h show good agreement with the measurement results.
#쌍극자 음원 #전동음 #전파특성 #철도소음 #한국형 고속철도 #Dipole Source #Korea Train Express #Propagation Characteristic #Railway Noise #Rolling Noise

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