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논문 기본 정보

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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제9호
발행연도
2005.9
수록면
1,084 - 1,091 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

도로교통소음에 대한 공동주택 내부소음 기준설정에 관한 연구
이주엽 ,  송민정 ,  장길수 외 1명 한국소음진동공학회논문집 2005.09 학술저널
청감실험을 통한 도로교통소음에 대한 공동주택 내부소음 기준설정 연구
이주엽 ,  김항 ,  송민정 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The indoor noise limit for road traffic noises is needed to secure comfortable acoustical quality in apartment houses. To achieve this goal, psycho-acoustic experiments were carried out with road traffic noise sources modulated by the transmission loss characteristics of the external windows. Finally, a correlation analysis between noise rating index and subjective responses, and an analysis of satisfactory percentage of the dose-response curves varied with respondents was conducted. As a result of this study, followings are suggested. (1) On correlation between dose level and psycho-acoustical response, the initial level of negative feeling is located on $40.1\~40.6\;L_{eq}$ dB(A), (2) On the degree of satisfaction to road traffic noise. near $35\;\%$ point being same dissatisfaction degree is to be assumed $40\~41$ dB(A) of indoor noise level presented into three vocabulary. It is suggested to be reasonable level of 40 dB(A) on the indoor noise limits for intruding road traffic noise. and it is appropriate to be the 5 dB level difference between grades. The results of this study may be used to evaluate the acoustic threshold level for road traffic noise or as a basis for specifying the desired acoustic environment of dwellings.
#내부소음기준 #도로교통소음 #만족도 비율 #청감실험 #Indoor Noise Limit #Percentage of Satisfaction #Psycho-acoustic Experiment #Road Traffic Noise

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