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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제2호
발행연도
2009.2
수록면
146 - 154 (9page)

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Dynamic response of a hull mounted sonar(HMS) to shocks transmitted through hull structures is analyzed and then the structural reliability of the sonars is evaluated. Finite element model of the hull mounted sonar is established and the transient responses to the shock is calculated using MSC.NASTRAN. According to BV043, the maximum allowable accelerations at the foundation of the sonar are converted from the shock spectra allowable for HMS. They are applied vertically and horizontally, respectively, using the large mass method. The structural reliability is evaluated by comparing the von-Mises stresses with the material yield stress. The drum for sensors shows a high reliability owing to mounts by which the shock waves from the base structure are well protected. However, the mounts between the base structure and the drum to mount sensors show a high stress intensity. The base structure also reveals a high stress intensity at the connection points to the hull.
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목차

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1. [학술지(정기간행물)] - Said, M. O. / 1995 / Theory and Practice ofTotal Ship Survivability for Ship Design / Naval Engineers Journal : 1991 ~ 1203 google schola 2. [기타자료] - / 1985 / BV043, 1985, Shock Resistance Experimental and Mathematical Proof google schola 3. [단행본] - Ugural, A. C. / / Advanced Strength and Applied Elasticity 3rd / Prentice-Hall PTR : 473 ~ 475 google schola 4. [기타자료] - MSC / / Nastran Version 69 Basic Dynamic Analysis User's Guide google schola 5. [기타자료] - / / NASTRAN User's Guide google schola

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