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자료유형
학술저널
저자정보
정대하 (경상대학교) 김동현 (경상대학교) 김명환 (경상대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2014.5
수록면
363 - 373 (11page)

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In this study, computational multi-body dynamic analyses for the drivetrain system of a 5 ㎿ class offshore wind turbine have been conducted using efficient equivalent modeling technique based on the design guideline of GL 2010. The present drivetrain system is originally modeled and its related system data is adopted from the NREL 5 MW wind turbine model. Efficient computational method for the drivetrain system dynamics is proposed based on an international guideline for the certification of wind turbine. Structural dynamic behaviors of drivetrain system with blade, hub, shaft, gearbox, supports, brake disk, coupling, and electric generator have been analyzed and the results for natural frequency and equivalent torsional stiffness of the drivetrain system are presented in detail. It is finally shown that the present multi-body dynamic analysis method gives good agreement with the previous results of the 5 ㎿ class wind turbine system.
#Drivetrain(드라이브트레인) #Wind Turbine(풍력터빈) #Equivalent Modeling(등가모델링) #Computational Multi-body Dynamics(전산다물체 동역학) #GL Guideline 2010

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 드라이브트레인 다물체 동역학 모델링
3. 해석결과 및 검토
4. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Lee, G. H. / 2012 / Test of Multi MW Class Wind Turbine Gearbox Considering Mechanical Back-to-back Test System / Proceedings of the KWEA Annual Spring Conference google schola 2. [기타자료] - Germanischer Lioyd / 2010 / Guideline for the Certification of Wind Turbines Edition 2010 / Germanischer Lioyd Industrial Services GmbH google schola 3. [보고서] - Jonkman, J. / 2010 / Offshore Code Comparison Collaboration (OC3) for IEA Task 23Offshore Wind Technology and Deployment google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김동현 / 2008 / 대형 풍력발전용 복합재료 블레이드의 개선된 등가 모델링 기법 / 한국유체기계학회 논문집 11 (4) : 32 ~ 37 dbpia

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