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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
홍현석 (한양대학교) 오세영 (한양대) 한정호 (한양대) 이주 (한양대학교)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제28권 제6호
발행연도
2014.6
수록면
75 - 84 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2014

초고속 자기부상열차용 선형 동기 전동기의 추력 및 부상력 특성 개선을 위한 연구
홍현석 ,  오세영 ,  한정호 외 1명 조명·전기설비학회논문지 2014.06 학술저널
초고속 자기부상열차용 선형 동기 전동기의 기초설계와 추진력 특성 향상을 위한 연구
홍현석 전기공 2014.01 학위논문

2013

2차원 Skew 해석법을 적용한 초고속 자기부상열차용 LSM의 추력 및 부상력 리플 저감 설계
홍현석 ,  오세영 ,  이호준 외 4명 대한전기학회 학술대회 논문집 2013.07 학술대회자료
초고속 자기부상열차용 LSM의 성능향상을 위한 설계 및 특성 해석
홍현석 ,  이호준 ,  오세영 외 5명 대한전기학회 학술대회 논문집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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A linear synchronous motor (Linear Synchronous Motor, under LSM) is suitable for Maglev train. This is 500㎞/h or more for running high-speed propulsion system of high-efficiency, high-output characteristics. Also, as high-speed running, it is needed solution to reduce output ripple component cause bad riding like noise and vibration. So this paper was designed 500km/h-class Maglev train and analyzed characteristics of the LSM base model using finite element analysis method. Further, improved model is designed to improve characteristics of thrust and levitation force by enforcing design parameters analysis and sensitivity analysis. And it was applied skew on field in order to reduce the ripple component still remaining. Skew interpretation of the two-dimensional is proposed and this is verified by carrying out three-dimensional finite element analysis comparing two values. It proved to be valid of skew of the two-dimensional analysis.
#Linear Synchronous Motor(LSM) #Skew

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Hyung-Woo Lee. / 2006 / Review of Maglev Train Technologies / IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS 42 (7) : 1917 ~ 1925 google schola 2. [단행본] - I. Boldea. / 2001 / Linear motion electromagnetic devices / Taylor & Francis : 103 ~ 143 google schola 3. [단행본] - Jacek F. Gieras. / 2000 / Linear synchronous motors : transportation and automation systems / CRC Press LLC : 85 ~ 121 google schola 4. [학술대회논문] - Kajioka, M. / 2000 / Optimal drive control timing in discontinuous arranged linear synchronous motor transfer system / Proc. Conf. on Power Electronics Electrical Drives Automation and Motion : A2-25 ~ A2-30 google schola 5. [학술대회논문] - Endou, A. / 2000 / The various characters by the establishment angle of the carriage course of the PM-LSM with discontinuous arrangement primary / IEE Japan, Papers of Technical Meeting on Linear Drives google schola

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