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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.7
- 수록면
- 779 - 784 (6page)
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본 연구에서는 볼 조인트 구조에서 가장자리 하중을 받고 있을 때의 마찰 소음을 이론적으로 연구하였다. 구형 베어링 구조체와 반구 형태의 소켓간 마찰접촉 모델을 수학적으로 유도하여 동역학적 운동방정식을 전개하였다. 그 결과 볼 조인트부 굽힘 모드가 마찰에 의해 불안정할 수 있음을 보였고, 축력 및 접촉강성이 볼 조인트 동적 불안정성에 크게 영향을 주고 있음을 보였다. 반면 소켓의 틸팅 각도는 동적 불안정성에 크게 기여하지 않음을 보였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 운동방정식
3. 결과
4. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (13)
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1. [학술지(정기간행물)] - Mariot, J / 2004 / Tripod and Ball Joint Automotive Transmission Kinetostatic Model Including Friction / Multibody System Dynamics 11 : 127 ~ 145
2. [학술지(정기간행물)] - Fischer, I. S. / 2000 / Numerical Analysis of Displacements in Spatial Mechanisms with Ball Joints / Mechanism and Machine Theory 35 : 1623 ~ 1640
3. [학술지(정기간행물)] - Mattei, L / 2011 / Lubrication and Wear Modelling of Artificial Hip Joint: A Review / Tribology International 44 : 532 ~ 549
4. [학술지(정기간행물)] - 황석철 / 2011 / 볼 조인트의 코킹 및 유격해석 / 대한기계학회논문집 A 35 (9) : 1077 ~ 1082
5. [학술지(정기간행물)] - Ibrahim, R. A. / 1994 / Friction-Induced Vibration, Chatter, Squeal, and Chaos Part Ⅱ: Dynamics and Modeling / Applied Mechanics Reviews 47 : 227 ~ 253
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5. [학술지(정기간행물)] - Ibrahim, R. A. / 1994 / Friction-Induced Vibration, Chatter, Squeal, and Chaos Part Ⅱ: Dynamics and Modeling / Applied Mechanics Reviews 47 : 227 ~ 253
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