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저자정보
이준호 (현대자동차) 김종현 (현대자동차) 김영철 (현대자동차) 이학성 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
139 - 145 (7page)

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In Auto transmission, Oil pump is essential part, which is producing oil flow to lubrication and oil pressure with controlling clutch or brake members. By using EOP system driven independently, we can control the pump revolution on optimal control and save the oil pump power loss and fuel efficiency can realistically be achieved 2~3%. This paper proposes EOP System (1pump & 2pump) and pump control method by simulation.
#AT(자동변속기) #HEV(하이브리드) #Electric oil pump/EOP (전동식오일펌프) #Mechanical oil pump/MOP(기계식오일펌프) #Hydraulic control(유압 제어) #Fuel efficiency (연비 효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2장 본론
3. 결론
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