보행자 보호를 위한 자동 긴급 제동 시스템의 충돌 위험도 분석

신성근; 황윤형; 이혁기

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 신성근 (자동차부품연구원) 황윤형 (자동차부품연구원) 이혁기 (자동차부품연구원)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2014.5

수록면: 780 - 783 (4page)

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Autonomous Emergency Braking(AEB) for pedestrians is a technology that automatically applies braking force to a vehicle when forward detection sensors determine that a collision with a pedestrian is imminent, thereby assisting in avoiding the collision altogether, or if it is unavoidable, reducing the impact speed of the crash and subsequently the risk of fatal/severe injury to pedestrians. AEB-pedestrian will be tested in Euro NCAP from 2016. AEBS is essential to vehicle safety including pedestrian. This paper conducted the collision risk analysis of AEBS and pedestrian accident scenarios to derive the specification of AEBS. It conducted based on the simulation environment, specifications of system for the collision avoidance was derived for each scenario.

#AEBS(자동긴급제동시스템) #Pedestrian Protection(보행자 보호) #Active Safety(능동 안전) #Virtual Simulation(가상 시뮬레이션) #Collision Risk Analysis(충돌 위험도 분석)

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신성근

소속기관 한국자동차연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

논문수 38 이용수 6,273

황윤형

소속기관 전북대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 공학 일반

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이혁기

소속기관 한국자동차연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

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