메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김현태 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,392 - 1,395 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, we figure out that cross-wind, which is one of the factors in railway vehicle accidents, affects railway vehicle derailment. We estimated the limits of cross-wind speed by comparing multibody dynamics software, Recurdyn and Vi-rail, with the theoretical derailment prediction of wheelset. As the results, the three different solutions by Recurdyn, Vi-rail and the derailment theory were in good agreements. The result by Recurdyn showed just 1.52% difference from that by Vi-rail. The result by the derailment theory of wheelset showed 2.46% difference from that by Recurdyn, and 0.90% from that by Vi-rail.
#Cross-wind(측풍) #Wheel load(윤중) #Derailment(탈선) #Derailment Limit Wind-speed(탈선한계풍속) #Multibody Dynamics(다물체동역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 측풍에 의한 탈선 이론모델
3. 다물체 동역학 소프트웨어를 통한 비교검증
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

반탄화에 의한 커피박 연료특성
오도건 ,  김용현 ,  손홍석 신·재생에너지 2013 .09
분류층 가스화기 특징 및 공정모사 분석
유정석 ,  김유석 ,  백민수 신·재생에너지 2013 .09
큐프렌시 영역 해석을 통한 드라이브 트레인 결함 분석
박용희 ,  씨웨이 ,  박현철 신·재생에너지 2013 .09
서로 다른 자석 배열을 가지는 와전류 열원화 장치의 성능 측정
윤택한 ,  손영우 ,  이장호 신·재생에너지 2013 .03
리커디인을 이용한 MDPS 조향 시스템 모델 구축 및 HILS를 이용한 성능 검증에 관한 연구
김두용 ,  권재준 ,  기원용 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0