전동 지게차용 3 상 유도 모터의 소음 진동 특성에 대한 연구

Q: 이 논문에서 정의한 자기 소음이란 무엇인가?

자기 소음은 고정자의 회전자계에 의한 고정자와 회전자 사이의 힘 변화로 발생하며, 회전자계 변화의 조화성분이 포함된다. 공극의 자속밀도 제곱에 비례하여 고정자 코어가 변형하고, 자기력 주파수가 고유진동수와 일치하면 공진이 발생하여 큰 소음을 유발한다.

Q: 전동 지게차용 유도 모터의 소음 및 진동을 줄이는 핵심 요인은 무엇인가?

연구 결과, 전동 지게차용 유도 모터의 소음 및 진동은 주로 회전자의 고조파에 의해 발생하며, 특히 회전자와 고정자의 슬롯 및 극수 조합에 따른 모드 수가 낮을 때 기계적 공진 주파수와 만나 크게 증폭된다. 따라서 저소음 및 저진동 모터 설계를 위해서는 회전자 슬롯 수 변경을 통해 모드 수를 높여 공진을 회피해야 한다.

김우형; 정진태

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김우형 정진태

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집

발행연도: 2007.11

수록면: 764 - 769 (6page)

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This paper is studied the noise and vibration characteristics analysis of the three-phase induction AC motor of the electrical forklift. And we suggest the method which the reduction orders the noise and vibration to be the mechanical. In other to investigate these characteristics, we considered the mechanical characteristics, the electromagnetic effects, and these interactions. In mechanical, we studied the characteristic of the stator, the bearing supported condition of the rotor, and the sound radiation. In electronically, this paper is considered the harmonic effect which is related the magnetic motive force (mmf) with respect to the characteristic of the slot number of the rotor and the stator and the pole number of the motor. Finally we investigated the overall noise and vibration of the induction motor by relations between the electronically harmonic and the mechanical resonance of the stator. By the analysis of the generally three-phase induction motor, we suggest the design methodology to low noise and vibration.

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