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2014
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엔진베이의 환기를 위해 Tandem-ejector 개념을 도입하고, 성능 예측을 위해 1차원 모델링을 개발하였다. 모델링에서 주 노즐 제트유동과 주 제트유동에 의해 유도된 2차 유동 및 3차 유동 해석은 등엔트로피 과정을 가정하고, 혼합 과정 해석은 질량, 운동량, 에너지 보존식에 기반한 검사체적해석 기법을 적용하였다. Tandem-ejector의 혼합유동이 대기로 방출되므로 방출되는 혼합유동의 정압력과 대기압력을 일치하도록 하고, 이러한 경계조건을 만족시키도록 주 노즐 제트유동의 압력손실 모델링을 구성하였다. Tandem-ejector의 1차원 해석을 통해 주 제트 유동의 압력변화에 따른 이젝터 성능 변화를 예측할 수 있었으며, 실 운용조건에서 주 제트유동의 공급압력 기준값 범위를 설정할 수 있었다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. Tandem-ejector 시스템
3. Tandem-ejector 1차원 해석
4. Tandem-ejector 성능 시험
5. 결과분석
6. 결론
References
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
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Eames, I.W. / 1995 / A Theoretical and Experimental Study of a Small-scale Steam Jet Refrigerator / International Journal of Refrigeration 18(6):378~386
Jegal, S. / 2008 / Humidity Effect on the Hydrogen Re-circulation Ejector Performance / Proceedings of KSME 2008Spring Annual Meeting :488~492
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