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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 81 - 85 (5page)
이용수
초록· 키워드
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4호선 대우DV용 전동차의 제동전자제어장치(EOD)는 자차와 부수차의 공전전환기를 통해 두 개의 공기스프링 압력을 감지하고, 구동차와 부수차의 제동력을 제어하며, 자차의 회생제동과 공기제동을 Blending시킬 뿐 아니라, 전기제동우선방법(Cross Blending)으로 파트너 부수차의 공기제동을 제어한다. 뿐만 아니라, 승차감을 향상시키기 위하여 제동력의 변화율을 제어하는데, 제동Step별 출력범위를 벗어난 과전류에 의해 PCB의 저항이 열화하게 되어 절연성이 떨어진다. 본 연구에서는 PCB의 특성저하를 예방하고자 성능개선을 통하여 제동에 의한 고장을 사전에 예방함으로써 전동차 안전운행을 확보하는데 그 목적이 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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