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저자정보
서현수 (경상대학교) 권민호 (경상대학교) 임정희 (경상대학교) 박순응 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
927 - 932 (6page)

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도상의 종류에 따라 발생되는 진동을 3차원 유한요소 해석프로그램인 ABAQUS를 이용하여 동적해석을 수행하고, 진동크기를 수치적으로 비교 분석하여 진동저감에 효과적인 도상을 도출하였다. 대표적으로 도상에 사용되는 아스팔트, 자갈, 콘크리트 도상을 적용하였고 열차주행속도는 300km/h로 하였다. 해석결과 도상이 자갈인 경우가 진동저감에 가장 효과적인 것으로 나타났다.
#Railway #Vibration #Asphat #Ballast #Concrete #철도 #진동 #아스팔트도상 #자갈도상 #콘크리트도상

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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