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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,117 - 1,122 (6page)
이용수
초록· 키워드
열차운행(특히, 도시철도)에서 정차시간(Dwell time)은 승객 서비스 수준에 직접적인 영향을 미친다. 정차시간이 지나치게 길면 승객의 통행시간이 증가하고, 지나치게 짧으면 승객의 승하차에 지장을 미친다. 승하차 시간(Doorway flow time)은 정차시간을 구성하는 주요 요소 중 하나로 승객의 행태(Behavior)와 직접적인 연관관계를 갖는다. 지금까지 승하차 시간에 대한 정확한 정의, 예측/측정 및 시뮬레이션 등에 대한 많은 연구들이 수행되었다. 최근 국내에서도 승하차 시간의 예측에 대한 관심이 높아지고 있다. 정확한 승하차 시간 예측은 서비스 품질이 높은 열차 스케줄의 수립뿐만 아니라 도시철도차량의 출입문 설계 등에 주요한 인자로 활용된다. 이 논문은 승하차 시간과 관련된 기존 연구들을 전반적으로 고찰하고, 이 연구 주제와 관련하여 장래 연구방향을 제시한다.
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목차
- Abstract
- 초록
- 1. 서론
- 2. 승하차 시간이 철도시스템 설계에 미치는 영향
- 3. 승하차 시간 모델
- 3. 결론
- 참고문헌
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002604966
