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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.6
- 수록면
- 40 - 45 (6page)
이용수
초록· 키워드
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The vibration-attenuation was quantitatively compared by 3-Dimensional finite element analysis using ABAQUS, with respect to the change of the type of trackbed systems. Most common trackbed materials, including ballast and concrete were applied to the track structure, and the train-speed was set as 300km/h as Korea Train eXpress (KTX). The result of current study revealed that the ballast showed the most effective material for the vibration attenuation.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Finite Element Analysis of Trackbed Systems
3. Results and Discussion
4. Conclusion
References
참고문헌 (0)
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