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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김수연 (한양대학교) 조아라 (한양대학교) 백인길 (대진대학교) 이명훈 (한양대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第49卷 第5號
발행연도
2014.8
수록면
279 - 303 (25page)
DOI
10.17208/jkpa.2014.08.49.5.279

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The purpose of this study is to analyze of influencing relationship between Density and TOD planning factors in categorized Subway Station Areas and to provide the data in order to establish TOD policy and density management of Subway Station Areas in the future. For that, it carried out an analysis as follows ; First, this study reanalyzed the scope of study based on the research method of Kim, S. Y. , Eom, S. Y. and Lee, M. H.(2013) which analyzed the spatial range of the categorized subway station area. Second, this study extracted elements of TOD planning factors through preceding research analysis. Third, this study analyzed influencing relationship between the Density of 1st, 2nd spatial range in categorized Subway Station Areas and TOD planning factors through PLS-SEM. As a result of the analysis, there is a difference on the planning factors between 1st and 2nd spatial range of the categorized Subway Station Area. So it is required that manages the density depending on the 1st and 2nd spatial range of the Subway Station Areas and considering the regional Characteristics.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서울시 역세권의 유형화 및 범위
Ⅲ. 분석의 틀
Ⅳ. 서울시 유형별 역세권의 밀도와 TOD 계획요소의 영향관계 분석
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

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