메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성근 (디투엔지니어링) 조영만 (영남대학교) 고광철 (한양대)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제28권 제9호
발행연도
2014.9
수록면
8 - 13 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Currently it is major problem of electric railway with increasing drive speed such as the arc generated by the pantograph detachment and the distortion current in the motor-block high speed switching. When physical contact between the pantograph and the catenary line is separated, the pantograph detachment arcing occurs and it makes up the conductive noise to the return feeder. We made the EMTP modeling of the railway traction system and the pantograph arc by circuit elements and switches. The influence of pantograph detachment frequency is investigated by changing some frequencies. The over-current occurs in each detachment and it oscillates some time at beginning and stabilizes gradually. The magnitude of over-current is decided by instantaneous value of existing traction return current. If the detachment occurs at a point of peak value or distortion current, the over-current will be more harmful to the power systems connected with the return feeder and will become to arise with increasing detachment frequency.
#Pantograph Detachment Frequency #Traction Return Current #EMTP Modeling #High-Speed Train

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속열차 집전시스템 모델링
3. 전차선로 및 주 전력변환장치의 회로모델
4. 이선아크모델
5. 이선빈도에 따른 시뮬레이션
6. 결론 및 고찰
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Bong-Yi Lee. / 2005 / A Study on an arc according to loss of contact between pantograph and catenary / Proceedings of KIIEE Annual Conference : 367 ~ 470 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김재문 / 2009 / 전원외란 시뮬레이터를 이용한 고속전철 이선현상 과도 특성 연구 / 전기학회 논문지 P권 58 (4) : 427 ~ 431 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 이성근 / 2013 / 이선현상을 포함한 고속철도차량의 전도성 잡음 해석 / 조명.전기설비학회논문지 27 (12) : 87 ~ 92 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Kunihiro Kawasaki. / 2009 / Methode to Calculate Fluctuations in the Strength of Radio Noise Emitted from Electric Railway Systems / Quarterly Report of Railway Technical Research Institute 50 (3) google schola 5. [단행본] - Yangsu Kim. / 2008 / Electric Railway / Donillbook : 453 ~ 459 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

철도차량 장치의 진동 및 충격시험 방법 비교 분석
김영국 ,  박찬경 ,  류준형 한국철도학회 논문집 2013 .08
전기동차의 운행 신뢰성을 통한 유지보수주기의 타당성 검토 : 안산선 전기동차의 주요부품을 중심으로
박수명 ,  송문석 ,  손영진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011 .10
한국형고속열차의 주행상태와 고조파 상관관계 분석
임용찬 ,  이태형 ,  박춘수 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2008 .04
고속에서 한국형 고속철도 차량의 승차감 추정
김영국 ,  김석원 ,  목진용 외 2명 한국철도학회 논문집 2007 .04

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0