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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제38권 제6호
- 발행연도
- 2014.7
- 수록면
- 688 - 697 (10page)
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본 연구에서는 최근, 전기자동차 및 소형 레저용 선박을 중심으로 연구가 진행 중인, 대용량 이차전지의 용량 증대를 위하여 필요한 내부 전극 접합 기술에 관하여 연구하였다. 종래의 초음파 용접으로 적층할 수 있는 적층 량의 한계를 극복하기 위한 방안으로 전극 소재에 직접 가열을 통한 용접 방법이 아닌 용가재 금속을 적용하여 전극을 접합시켜, 통전성과 인장강도를 증대시킴과 동시에 열적요인으로 인한 전극표면에 화학적 활성물질의 변성을 최소화 할 수 있는 저온 접합 방법에 대하여 연구하였다. 부연하여 현재 일반적으로 적용되고 있는 초음파 용접 및 저항 용접은 전극을 다량 적층 접합 시켰을 경우 일정한 전기 전도성과 접합 강도를 구현하기 힘들다. 용접을 위하여 무리하게 출력을 상승시킬 경우 용접열의 영향으로 전극의 변형 및 활성물질의 변성을 야기함과 동시에 최종 페키징(packaging) 이후 출력저하, 발열 등, 배터리의 안정성을 저하시키는 요인으로 작용한다. 따라서 본 연구에서는 고주파 유도가열을 통한 유도 가열 방식의 접합 방법과 용융 도금을 통한 용가재 금속의 전처리를 통한 종래와는 차별화된 전극접합 방법을 소개한다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
C. S. Jin / 2010 / Large energy storage battery / Korea Investment Corporation News 3:23
M. Jo / 2011 / Trends in lithium-ion battery technology for electric cars / Energy Engineering 20(2):109~122
N. S. Kim / 2007 / Manufacturing Processes for Engineering Materials / Pearson Education Korea :769~772
Smith / 2010 / Structure and Properties of Engineering Alloys / Ko-Bo :242~243
David A. poter / 2010 / Phase Transformation in Metals and Alloys / Garland Science :213~217
M. Jo / 2011 / Trends in lithium-ion battery technology for electric cars / Energy Engineering 20(2):109~122
N. S. Kim / 2007 / Manufacturing Processes for Engineering Materials / Pearson Education Korea :769~772
Smith / 2010 / Structure and Properties of Engineering Alloys / Ko-Bo :242~243
David A. poter / 2010 / Phase Transformation in Metals and Alloys / Garland Science :213~217
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