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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박영수 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제7호
발행연도
2014.11
수록면
90 - 97 (8page)

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The effects of high pressure and low pressure exhaust gas recirculation (HP/LP EGR) portion on diesel engine combustion and emissions characteristics were investigated in a 2.2 L passenger-car diesel engine. The po3rtion of HP/LP EGR was varied from 0 to 1 while fixing the mass flow rate of fresh air. The intake manifold temperature was lowered with the increasing of the portion of LP EGR, which led to the retardation of heat release by pilot injection. The lowered intake manifold temperature also resulted in low nitrogen oxide (NOx) emissions due to decreased in-cylinder temperature and prolonged ignition delay, however, the carbon monoxide (CO) emission showed opposite trend to NOx emissions. The brake specific fuel consumption (BSFC) was decreased as the portion of LP EGR increased due to lowered exhaust manifold pressure by wider open of turbocharger vane. Consequently, the trade-off relationship between NOx and BSFC could be improved by increasing the LP EGR portion.
#Diesel engine(디젤 엔진) #High pressure exhaust gas recirculation(고압 배기 재순환) #Low pressure EGR(저압 배기 재순환) #Proportion of high and low pressure EGR(고압/저압 배기 재순환 공급 비율) #Variable geometry turbocharger(가변형 터보차져)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 조건
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [보고서] - L. Zhang / 1999 / Study of Pilot Injection in a DI Diesel Engine google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 정용진 / 2011 / 분사기 형상 변경을 통한 저온 디젤 연소의 배기 배출물 저감 / 한국자동차공학회 논문집 19 (4) : 16 ~ 23 dbpia 3. [학술대회논문] - J. Lujan / 2008 / Effect of Low Pressure EGR on Gas Exchange Processes and Turbocharging of an HSDI Engine / Proceedings of the Conference on Thermo- and Fluid-dynamics Processes in Diesel Engines (THIESEL 2008) google schola 4. [학술지(정기간행물)] - K. Cho / 2009 / Mixed-source EGR for Enabling High Efficiency Clean Combustion Modes in a Lightduty Diesel Engine / SAE Int. J. Engines 1 (1) : 457 ~ 465 google schola 5. [학술대회논문] - H. Lee / 2011 / Optimization of Low Pressure EGR of V6 3.0l Diesel Engine for CO2 Reduction / KSAE Annual Conference Proceedings : 166 ~ 173 google schola

이 논문의 저자 정보

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HP/LP EGR 공급 비율 변화에 따른 디젤 엔진 연소 특성에 관한 연구
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