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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염광욱 (동주대학교) 김상진 (대림대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제18권 제5호
발행연도
2014.10
수록면
11 - 15 (5page)

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Currently, there are active researches being conducted on a new combustion technology that can reduce emission quantity while enhancing vehicle performance as well as Improving fuel quality. In a gasoline engine that uses petroleum, high volatility makes it easy to jump spark ignition and prevent knocking phenomenon that occurs inside an engine. In a diesel engine that uses diesel fuel, high volatility reduces combustion residues and toxic gas and is therefore good for protecting the environment. Therefore, for fuel used in a vehicle, volatility is an important factor that influences not only engine performance but also environmental protection. This research conducted a distillation experiment using gasoline and diesel fuel for vehicles produced by domestic oil companies. The test was conducted in accordance with the method of distillation experiment described in KS M ISO3405. In addition, it used the result of analysis from the experiment to examine visual distillation characteristics of each fuel and developed a formula based on distillation temperature.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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