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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정석호 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제18권 제4호
발행연도
2014.8
수록면
11 - 16 (6page)

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Although smoke emitted from ships is not included in IMO(International Maritime Organiztion) regulation yet, it is one of the substance what is polluting mainly the air. Especially, its concentration is very high when an engine is started and a load is rapidly changed. This is caused by unburned fuel what is injected more than necessary quantity after combustion period. It is possible to decrease smoke concentration emitted at starting engine by controlling fuel injection quantity, but it is concerned that time to rated speed must be spent. Then a governor what can reduce the smoke concentration without a loss of time to rated speed is needed. We adopted a electro-hydraulic governor what can control dual fuel start limit function and achieved very low level of smoke concentration without greater the loss of time to rated speed.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자유압식 가버너
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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