지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 360 - 365 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
감쇠비는 철도교량의 공진 시 동적응답에 가장 지배적인 영향을 미치는 요소이나, 다양한 조건 및 환경에 따라 변경되며, 가속도나 변위와 같은 실 구조물 동적응답 측정에 의해 산출되는 감쇠비 또한 분석 방법에 따라 매우 다양하게 변동될 수 있다. 반면, 해석 및 설계에서는 편의를 위해 매우 간편하게 가정될 수 밖에 없는 값이다. 예를 들어, 가장 대표적인 PSC 구조물에 대해 Eurocode나 국내 철도교 설계기준에서는 1.0%의 가정을 적용하고 있다. 본 논문에서는 교량-열차 상호작용해석에 의한 변위 및 가속도 동적응답과 동일 교량에 대한 현장 실측을 통한 변위 및 가속도 동적응답을 비교하고, 감쇠비 산정방법에 따른 보정을 통해 보다 신뢰도 높은 감쇠비 산출 방법 및 동적응답 분석 방법에 대해 논하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
국내 플랜트 엔지니어링 산업의 건축공학 분야 기술인력 수급을 위한 대학교육 개선에 관한 연구
심현선
,
김영일
,
정광섭
설비공학논문집
2014
.01
다단계 긴장 PSC 거더 철도교량의 고유진동수 및 감쇠비 평가를 위한 동적실험
김성일
,
조재열
,
여인호
외 2명
한국콘크리트학회 학술대회 논문집
2006
.05
PSC교량 외부긴장재의 고유진동수 측정 및 분석
이준기
한국콘크리트학회 학술대회 논문집
2009
.05
고속철도 교량의 현장실험 및 감쇠비 개선에 따른 공진 시 동적응답의 분석
김성일
,
김현민
,
박동욱
한국철도학회 논문집
2013
.08
철도교량의 감쇠비 추정에 관한 연구
윤혜진
,
진원종
,
최은석
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002888128