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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 481 - 486 (6page)
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초록· 키워드
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국내 철도차량 기술은 연구기관을 중심으로 한 기술개발과 철도차량 완성차 업체 및 부품업체의 상생노력을 통해 빠른 속도로 성장하였다. KTX-산천 개발에 이어 HEMU-430X를 개발하여 현재 시운전 중에 있다. 이러한 빠른 발전의 이면에는 여러 문제점 또한 산재되어 있으며 안전과 관련된 문제점은 시급히 해결 및 조치를 취해야 한다.
본 논문에서는 HEMU-430X의 운전실에서의 주요 제어장치간의 연동(Intelock)기능에 대하여 설명하고, 향후 고속철도차량에서 적용 될 수 있는 제어장치의 연동기능으로 안전한 차량 운행 발전 방향에 대하여 논하고자 한다.
본 논문에서는 HEMU-430X의 운전실에서의 주요 제어장치간의 연동(Intelock)기능에 대하여 설명하고, 향후 고속철도차량에서 적용 될 수 있는 제어장치의 연동기능으로 안전한 차량 운행 발전 방향에 대하여 논하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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