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초록·키워드
본 논문은 자기부상열차가 부상 혹은 착지 시 부상속도에 따른 객차의 과도응답 특성 변화를 분석하는데 목적이 있다. 기존에는 부상속도를 느리게 하여 대차와 객차간의 상대진동을 최소화하려는 노력이 주를 이루었는데 본 연구에서는 부상속도와 과도응답특성간의 관계를 해석적으로 분석한 후 객차를 진동 없이 부드럽게 부상시키는 부상속도를 제시하고자 한다.
본문·목차
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