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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 1,086 - 1,089 (4page)
이용수
초록· 키워드
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최근 철도가 고속화되어감에 따라 철도수송의 안전성에 대한 요구뿐만 아니라 더 빠른 속도와 더 무거운 축중에 견딜 수 있는 레일중량화 그리고 장대레일화를 진행해왔다. 궤고강성에 절대적인 영향을 미치는 침목의 연구에 대해서는 별다른 진전을 보이지 못했으나, 근래에 궤도 강성 증대와 궤도틀림 저감을 위한 기존의 일자형 PC침목에 비해 높은 저항특성을 갖는 H형 침목이 개발되어 시험부설된 바 있다. 본 논문에서는 유한요소해석을 통하여 다지형침목 부설 시 도상에 미치는 영향을 기존형식의 침목과 비교하여 분석하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. H형 침목의 도상압력분포 특성
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002886851