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저자정보
서정석 (충남대학교) 박상윤 (충남대학교) 강성환 (충남대학교) 김선홍 (충남대학교) 송오섭 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
496 - 500 (5page)

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The mathematical modeling on the free vibration and stability of a multi-stepped shaft of turbo compressor is performed in this study. The multi-stepped shaft is modeled as a non-uniform Timoshenko beam supported by anisotropic bearings. It is assumed that the shaft is spinning with constant speed about its longitudinal axis and subjected to a conservative axial force induced by front and rear impellers attached to the shaft. The structural model incorporates non-classical features such as transverse shear and rotary inertia. A structural coupling between vertical and lateral motions is induced by gyroscopic acceleration terms. The governing equations are derived via Hamilton"s variational principle and the equations are transformed to the standard form of an eigenvalue problem. The implications of combined gyroscopic effect, conservative axial force, bearing stiffness and damping are revealed and a number of pertinent conclusions are outlined. In this study analytical results are compared with those from ANSYS finite element analysis and experimental modal testing.

목차

Abstract
1. 서론
2. 회전축계의 운동방정식
3. 지배방정식 및 경계조건
4. 실험
5. 유한요소해석
7. 결론
참고문헌

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