메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박민규 (현대자동차) 강용석 (현대자동차) 김정호 (현대자동차) 정재훈 (현대자동차) 이명준 (현대자동차) 이준규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
58 - 64 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
To reduce engine raw emissions and to improve the fuel consumption new designed combustion bowl and improved fuel injection systems were adopted R engine very limited cost increase.
And to meet Euro 6 emission regulation LNT(Lean NOx Trap) a kinds of NOx aftertreatment were adopted.
This research shows the way to meet Euro 6 emission regulation and European CO2 regulation with minimized cost effect and simultaneously increase engine output power, fuel consumption.
#Euro-6(유로-6) #Rail Pressure(레일 압력) #Spray Divided Bowl(스프레이 디바이디드 연소실) #LNT(Lean NOx Trap : 질소산화물 흡장 촉매)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

자전거 유압 브레이크용 수동 ABS의 적용 및 효과
정대현 ,  류제하 ,  지동익 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 .11
2 리터급 터보과급 가솔린 기관에서 내장형 WGV가 기관 성능에 미치는 영향
장종관 한국자동차공학회논문집 2016 .03
WLTC 모드 주행 시 외기온에 따른 Euro-6 기준 대응 승용디젤차량의 질소산화물과 PN 배출특성에 관한 연구
손정훈 ,  명차리 ,  권상일 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
횡풍안정성에서의 주관평가와 계측평가 상관성 연구
박상현 ,  황의창 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
정지 및 저속 하강 비행하는 헬리콥터 로터의 소음 해석 및 검증
유영현 ,  정성남 한국항공우주학회지 2015 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-002861929