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고대식 (현대자동차) 김보민 (현대자동차) 김종민 (현대자동차) 이병규 (현대자동차) 장성배 (현대자동차) 황인진 (현대자동차) 양문호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
345 - 352 (8page)

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Handling characteristics such as maximum lateral acceleration, understeer gradient, and yaw rate response are very important for high performance car which is driven not only on the public road, but also on the track. In this paper, it is verified that vehicle specifications and suspension design including geometry, lateral stiffness, and unsprung mass reduction are important considerations for High Performance Vehicle"s handling characteristics.
#High Performance Vehicle(고성능차) #Handling characteristics(핸들링 특성) #Vehicle Specification(차량제원) #Vehicle Response(차량 반응) #Suspension(서스펜션) #Geometry(지오메트리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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