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학술대회자료
저자정보
박원준 (한국지엠) 권영식 (한국지엠) 이주현 (한국지엠) 김용석 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
412 - 416 (5page)

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The Powertrain Mount brackets, the most important part to support Powertrain connecting to the main vehicle body, are composed of Bracket and Mount. These Mount brackets should be designed to endure durability and vibration characteristic considering of vehicle dynamic behavior. Because Powertrain Mount brackets are principal load supporting part transferring the biggest load from Powertrain to body. So it is important to predict an accurate performance by correct loading position and stress evaluation study, and by physical test in the mount brackets development process.
This paper is to study correlation of loading condition between powertrain mount CAE analysis and physical test results, especially input loading condition of Mount passing from powertrain to vehicle body. For this study, Mount bracket fracture test results are used and the loading conditions reflecting actual physical phenomena are suggested by using DFSS with different variables.
#Strength analysis (강도해석) #Powertrain Mount bracket(파워트레인 마운트 브라켓) #DFSS(Design for six sigma) #Loading condition(하중조건)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 방법 및 가정
3. 해석 절차 및 모델링
4. 해석 결과 및 분석
5. 결론
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