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저자정보
안준철 (한라비스테온공조) 정재원 (한라비스테온공조) 백창현 (한라비스테온공조) 정홍희 (한라비스테온공조) 이대웅 (한라비스테온공조) 정석제 (한라비스테온공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
458 - 463 (6page)

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As automotive industry has enlarged and lifestyle has been changed, spending time in an automotive has been gradually increasing. Accordingly, thermal comfort that passengers feel inside the cabin of an automotive is more important than before. The thermal comfort can be affected from several factors, like temperature and humidity inside cabin and amount of solar radiation. The aim of this paper is to investigate the impact on thermal comfort in an automotive for changing the pattern of discharge air from HVAC. The changed patterns of discharge air were considered three types, focused-type, diffuse-type, focused and diffuse-type. Those types of discharge air can be formed by adding a structure of air vent in the ducts and HVAC. Cool-down performance and thermal comfort test based on subjective comfort rate of passengers were performed to evaluate thermal comfort. As a result, focused-type, focused and diffuse-type discharge air can be helpful for improving thermal comfort of passengers and air stream of cabin.
#HVAC(공조 시스템) #Focused and diffuse-type air vent(집중 및 확산형 에어 벤트) #Cabin thermal comfort(실내 열 쾌적성) #Cool-down performance(냉방성능) #Subjective evaluation rate(감성 평가) #Auto-temperature control(자동 온도 조절) #Fresh -recirculation control(내․외기 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 고찰
4. 결론
References

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