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자료유형
학술대회자료
저자정보
권기범 (안동대학교) 한정삼 (안동대학교) 전병철 (서울대학교) 정준하 (서울대학교) 윤병동 (서울대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
994 - 997 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

유한요소 해석 기반 RK4 회전체 시스템의 이상상태 해석 및 검증
권기범 ,  정준하 ,  한정삼 한국소음진동공학회논문집 2018.04 학술저널

2014

이상상태 검출을 위한 RK4 회전체 시스템에 대한 회전체동역학 해석 및 검증
권기범 ,  한정삼 ,  전병철 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.11 학술대회자료
RK4 회전체 시스템의 이상상태 모델링 및 검증
권기범 ,  한정삼 ,  전병철 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014.10 학술대회자료
RK4 다축 회전체 시스템의 동역학모델링 및 검증
권기범 ,  한정삼 ,  전병철 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper discusses the rotordynamic finite element (FE) analysis of a rotating system with abnormal conditions such as unbalance and shaft rubbing, which are commonly occurred in rotating system, by comparing simulation and experimental results. The rotordynamic FE model for the RK4 is modeled by using the commercial finite element analysis package ANSYS. Parameters for material properties and the stiffness of the bearings and the spring constants of the flexible coupling were tuned using results from an impact hammer test of the RK4 system. The system is assumed to rotating with a constant rotating velocity of 3,600 RPM with excitation forces due to unbalance. The shaft rubbing was modeled using contact elements based on the penalty method. Transient responses are calculated for several seconds and then processed in both time and frequency domain for the comparison with those obtained experimentally. Results from simulation have a good agreement with those from experiment and can be used as replacement or complement when real experiment is impossible and uneconomical.
#Rotordynamic Analysis(회전체 동역학) #Unbalance(불평형) #Shaft Rubbing(샤프트 러빙) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소 모델링
3. 이상상태 모델링
4. 과도 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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