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저자정보
김현기 (한국항공우주연구원) 김성준 (한국항공우주연구원) 김성찬 (한국항공우주연구원) 신정우 (한국항공우주연구원) 이승규 (한국항공우주연구원) 김태욱 (한국항공우주연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
2,114 - 2,118 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

고고도 장기체공 무인기용 기체구조 체결부 구조 해석
김현기 ,  김성준 ,  김성찬 외 1명 항공우주시스템공학회지 2018.02 학술저널

2016

고고도 장기체공 무인기용 동체 구조 및 미익부 경량화 연구
김현기 ,  김성준 ,  김성찬 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료
고고도 장기체공 무인기 동체 및 미익부 구조해석
김현기 ,  김성준 ,  김성찬 외 4명 한국항공운항학회지 2016.01 학술저널

2014

고고도 장기체공 무인기 비행체 구조 강도해석 및 평가
김현기 ,  김성준 ,  김성찬 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Main role of HALE UAV(High Altitude Long Endurance Unmanned Air Vehicle) is to provide surveillance, remote sensing and communication relay capabilities for both military and civilian applications. Typically, HALE UAV observes the specific area of interest, travelling at low speed without risk of loss of life at a lower altitude satellite. This development of HALE UAV must be based on the lightweight/flexible structure design technology and composite materials. Airframe structural point of view, weight reduction of the airframe structure is the most important method to improve the flight efficiency. High modulus CRFP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) has been used in designing the structure in order to minimize the airframe weight. With respect to structural design and analysis, the key question is to decide an adequate airworthiness certification based on defining suitable load cases for sizing of various structural components.
In this study, MSC/FlightLoads is introduced to analyze the flight loads for the HALE UAV. The MSC/FlightLoads can compute the flexible air load and analyzed loads are distributed on structural model directly. A preliminary structural concept is defined in accordance with the estimated inertial and aerodynamic loads. A FEM analysis was carried out using the MSC/Nastran code to predict the static behaviour of UAV structure.
#HALE UAV(고고도 장기체공 무인기) #Weight Reduction(중량 절감) #Load Analysis(하중해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계
3. 해석
4. 결론
참고문헌

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