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류성욱 (한국원자력연구원) 배황 (한국원자력연구원) 유효봉 (한국원자력연구원) 김우식 (한국원자력연구원) 신용철 (한국원자력연구원) 이성재 (한국원자력연구원) 박현식 (한국원자력연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
2,838 - 2,843 (6page)

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The experimental study on the thermal-hydraulic characteristics of passive safety injection systems (PSISs) was conducted using the SMART-ITL (System-Integrated Modular Advanced ReacTor-Integral Test Loop) facility which was constructed by KAERI. The objective of this study is to investigate the effects of the flow rate of PSISs on the small-break loss-of-coolant accident (SBLOCA) scenario of the safety injection system (SIS) line break. The steady-state condition was maintained for 600 seconds before the break. When the major parameters were compared between the target value and test result, most of the thermal-hydraulic parameters agree well with each other. The water level of reactor pressure vessel (RPV) was maintained higher than that of a fuel assembly plate during the transient for the present CMT (Core Makeup Tank) and SIT (Safety Injection Tank) flow rates condition. It can be seen that the capability of an emergency core cooling system is sufficient with the PSISs of SMART during the transient.
#SMART(일체형원자로) #SBLOCA(소형냉각재상실사고) #PSIS(피동형 안전주입 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험방법
3. 시험결과
4. 결론
참고문헌

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