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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Jae Won Choi (Korea Aerospace University) Hong-Gye Sung (Korea Aerospace University)
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences International Journal of Aeronautical and Space Sciences Volume.15 Number.4
발행연도
2014.12
수록면
434 - 443 (10page)

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A turbo fan engine performance analysis and the optimization using particle swarm optimization(PSO) algorithm have been conducted to investigate the effects of major performance design parameters of an aircraft gas turbine engine. The FJ44-2C turbofan engine, which is widely used in the small business jet, CJ2 has been selected as the basic model. The design parameters consists of the bypass ratio, burner exit temperature, HP compressor ratio, fan inlet mass flow, and nozzle cooling air ratio. The sensitivity analysis of the parameters has been evaluated and the optimization of the parameters has been performed to achieve high net thrust or low specific fuel consumption.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Theoretical Method
3. Performance Analysis
4. Optimization
5. Conclusion
References

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