가정용 열병합 발전을 위한 스털링 엔진의 열원 온도 및 냉각수 유량에 따른 성능 실험

심규호; 김민기; 이윤표; 장선준

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자료유형: 학술저널

저자정보: 심규호 (서울과학기술대학교) 김민기 (서울과학기술대학교) 이윤표 (한국과학기술연구원) 장선준 (이노베이션케이알)

저널정보: 한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제18권 제1호

발행연도: 2015.2

수록면: 37 - 43 (7page)

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A Beta-type Stirling engine is developed and tested on the operation stability and cycle performance. The flow rate for cooling water ranges from 300 to 1500 ml/min, while the temperature of heat source changes from 300 to 500 ℃. The internal pressure, working temperatures, and operation speed are measured and the engine performance is estimated from them. In the experiment, the rise in the temperature of heat source reduces internal pressure but increases operation speed, and overall, enhances the power output. The faster coolant flow rate contributes to the high temperature limit for stable operation, the cycle efficiency due to the alleviated thermal expansion of power piston, and the heat input to the engine, respectively. The experimental Stirling engine showed the maximum power output of 12.1 W and the cycle efficiency of 3.0 % when the cooling flow is 900 ml/min and the heat source temperature is 500 ℃.

#Stirling engine(스털링 엔진) #Combined heat and power(열병합 발전) #Heat source temperature(고온 열원) #Coolingflow rate(냉각수 유량) #Piston clearance(피스톤 간격)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

Luigi Crema / 2011 / Development of A Pellet Boiler with Stirling Engine for m-CHP Domestic Application / Energy, Sustainability and Society 1:5

Yong-Ju Hong / 2009 / The Cycle Analysis of The 1kW Class Free-Piston Stirling Engine for Micro CHP / KSME :1872~1876

Can Cinar / 2005 / Beta-Type Stirling Engine Operating at Atmospheric Pressure / Applied Energy 81:351~357

H. Karabulut / 2010 / Torque and Power Characteristics of A Helium Charged Stirling Engine with A Lever Controlled Displacer Driving Mechanism / Renewable Energy 35:138~143

Angkee Sripakagorn / 2011 / Design and Performance of A Moderate Temperature Difference Stirling Engine / Renewable Energy 36:1728~1733

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