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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2006년도 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
495 - 498 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2009

프란시스수차의 수력학적 성능특성 분석
이철형 ,  박완순 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2009.06 학술대회자료

2006

카프란수차모헝의 수력학적 성능특성 분석
이철형 ,  박완순 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2006.06 학술대회자료
입축 프로펠러수차 모형의 수력학적 성능특성
이철형 ,  박완순 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2006.04 학술대회자료

2005

카프란수차의 수력학적 성능특성
이철형 ,  박완순 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2005.06 학술대회자료

2004

카프란수차의 수력학적 성능특성 분석
이철형 ,  주영철 ,  박완순 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2004.05 학술대회자료

2003

소수력발전용 입축 프로펠러 수차의 수력학적 성능특성 분석
이철형 ,  박완순 한국수소및신에너지학회논문집 2003.06 학술저널

2001

입축 프로펠러 수차의 수력학적 성능 특성 분석
이철형 ,  주영철 ,  박완순 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2001.11 학술대회자료

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The Kaplan turbine model has been tested and analyzed. The blade angle and the guide vane opening of the turbine model were designed to be varied according to the best combination of guide vane and runner blade opening. When the changes in head and output were comparatively large, the efficiency drop were small, so the efficiency characteristics and stability of the entire operating condition were maintained in good condition. These results showed that the developed model in this study will be suitable for small hydropower stations with large changes In head and load such as agricultural reservoir.
#낙차 #유량 #피치각 #안내깃각 #효율 #Head #Flowrate #Pitch angle #Guidevane angle #Efficiency

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