무인항공기의 노즐 형상 변화가 Lock-on Range에 미치는 영향에 관한 연구

김민준; 강동우; 명노신; 김원철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김민준 (Gyeongsang National University) 강동우 (Gyeongsang National University) 명노신 (Gyeongsang National University) 김원철 (Agency for Defense Development)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第43卷第3號

발행연도: 2015.3

수록면: 204 - 212 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

무인항공기의 노즐 형상 변화가 Lock-on Range에 미치는 영향에 관한 연구

김민준 , 강동우 , 명노신 외 1명 한국항공우주학회지 2015.03 학술저널

항공기 노즐 형상 및 대기조건에 따른 대상 항공기 생존성 분석

김민준 항공우주공학과 2015.01 학위논문

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표적 대상 항공기의 적외선 lock-on range는 항공기의 생존성을 결정하는데 있어 중요한 요소이다. 본 연구에서는 무인항공기의 엔진 노즐 형상이 lock-on range에 미치는 영향에 관한 이론적 연구를 수행하였다. 이를 위해 가상 아음속 항공기의 임무 요구조건과 엔진 성능분석을 통한 형상 변형노즐을 고려하였다. 먼저 열유동장과 노즐 표면 온도분포를 해석한 다음, 적외선 신호 해석을 수행하였다. 또한 대기전파 모델인 LOWTRAN 코드를 이용하여 고도와 계절변화에 따른 대기투과율을 계산하였다. IR 유도 미사일의 센서 특성값을 가정하여 여러 노즐형상에 대한 lock-on 및 lethal envelope 계산을 수행하였다. 높은 세장비를 갖는 변형노즐의 경우 최대 55.3%의 lock-on range 감소가 가능한 것으로 나타났다.

#Infrared Signature(적외선 신호) #Atmospheric Transmissivity(대기 투과율) #Plume Flow Field(플룸 유동장) #Lock-on Range(항공기 포착 거리)

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - Thompson, J. / 2010 / Design of an Infrared Signature Suppressor for the Bell 205(UH-1H) Helicopter Part 1: Aerothermal Design / 11th CASI Propulsion Symposium

2. [학술지(정기간행물)] - Decher, R. / 1981 / Infrared Emissions from Turbofans with High Aspect Ratio Nozzle / Journal of Aircraft 18 : 1025 ~ 1031

3. [학술지(정기간행물)] - Hunter, C. A. / 2004 / Experimental Investigation of Separated Nozzle Flows / Journal of Propulsion and Power 20 (3) : 527 ~ 532

4. [학술지(정기간행물)] - Rao, G. A. / 2005 / Effect of Atmospheric Transmission and Radiance on Aircraft Infrared Signatures / AIAA Journal of Aircraft 42 (4) : 1046 ~ 1054

5. [학술지(정기간행물)] - 고건영 / 2012 / 비행조건에 따른 항공기 배기플룸의 IR 신호 특성 / 한국추진공학회지 16 (5) : 58 ~ 66

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