메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박배선 (인하대학교) 이학태 (인하대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
899 - 902 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
항공기를 설계할 때에, 일반적으로 초기 공력설계 단계에서 항공기의 임무에 맞는 양력계수를 설정하나, 이 양력계수에서 종 방향의 트림이 이루어지도록 하려면, 미익의 형상, 주익과 미익 사이의 거리, 붙임 각 등을 조절해야 하고, 경우에 따라서는 익형을 변화시켜 날개의 모멘트계수를 조절해야 한다. 본 논문에서는 3차원 공력 해석 도구 AVL과 트림 관계식을 이용하여, 주익과 미익의 양력 계수가 각각 주어지고, 정적여유가 정해져 있을 때 trim을 만족시키도록 설계 하는 기법을 제시한다.
#Conceptual Design(개념 설계) #Trim(트림) #Static Margin(정적여유)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 트림 조건에 대한 해석
3. 인간 동력 항공기
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

항공기 주익형상에 대한 구조 개념설계 및 사이징 절차 개발
임주섭 ,  박일경 ,  김성준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2019 .11
종이 비행기의 XFLR5 해석
김종철 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016 .11
소형비행기 구조 분야 감항기술기준 요건의 이해
김성겸 항공진흥 2015 .10
24시간 장기체공 전기 동력 무인항공기 주익 구조 개발
박상욱 ,  신정우 ,  박일경 외 4명 항공우주기술 2013 .07
벽 근접 효과에 의한 물체의 항력 양력 변화
박현욱 ,  이창훈 ,  최정일 한국전산유체공학회지 2012 .09

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-001423414