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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 181 - 184 (4page)
이용수
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한국항공우주연구원 고고도 장기체공 축소형 전기 동력 무인기(EAV-2H+)의 프로펠러 성능을 상용 전산유체역학 코드인 FLUENT를 사용하여 해석하였다. 두 가지 난류 모델을 평가하고, 추력계수, 동력계수 및 효율 곡선 결과를 풍동시험 및 Propeller Designer 예측 결과와 비교하였다. 전체 전진비에 걸쳐 해석과 시험의 성능 곡선 경향성이 잘 일치하였다. 정량적으로는 해석 결과의 추력계수, 동력계수, 효율이 시험 대비 평균 약 0.006, 0.002, 2.8% 정도 낮은 값을 나타내었다. 낮은 RPM 영역 및 고고도 조건에 대한 해석을 수행하여 낮은 레이놀즈수에 의한 성능 계수 감소 가능성을 확인 하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌 (0)
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