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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.5
- 수록면
- 616 - 621 (6page)
이용수
초록· 키워드
본 연구에서는 우주 발사체 시스템 설계를 위한 3차원 궤적 최적화를 수행하고 프레임워크를 개발하였다. 궤적 프로그램은 중량, 추진, 형상정보를 바탕으로 공력해석, 대기환경 해석, 받음각·옆미끄러짐각 설계, 운동방정식 등 각 모듈의 해석을 토대로 최적화를 진행하였다. 설계변수는 킥턴, 중력턴, 받음각, 옆미끄럼각 등을 고려하였다.
코드는 동력 비행구간과 자유 비행구간을 고려한 설계가 가능하며, 발사체 임무 비행 중 스티어링 손실, 압력 손실, 지구 자전에 의한 손실, 항력 손실, 페어링 분리에 의한 속도 이득 또한 계산 될 수 있도록 구성하였다. 최적화 문제 정식화는 목적함수로써 페이로드 최대화와 발사체 진입 종말속도 최대화로 두 가지 문제를 구성하였다. 코드는 포트란을 기반으로 구성하였으며, 최적화 기법은 SQP(Sequential Quadratic Programming)가 사용되었다. 프레임워크는 비주얼 베이직을 통해 사용자가 쉽고 빠르게 해석하고 결과를 볼 수 있도록 개발되었다.
코드 검증을 위해서 고도 700km, 탑재중량 1500Kg을 목표로 하는 한국형발사체(KSLV-II)를 토대로 값을 도출하였으며 성공적으로 임무를 수행함을 확인하였다.
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지코드는 동력 비행구간과 자유 비행구간을 고려한 설계가 가능하며, 발사체 임무 비행 중 스티어링 손실, 압력 손실, 지구 자전에 의한 손실, 항력 손실, 페어링 분리에 의한 속도 이득 또한 계산 될 수 있도록 구성하였다. 최적화 문제 정식화는 목적함수로써 페이로드 최대화와 발사체 진입 종말속도 최대화로 두 가지 문제를 구성하였다. 코드는 포트란을 기반으로 구성하였으며, 최적화 기법은 SQP(Sequential Quadratic Programming)가 사용되었다. 프레임워크는 비주얼 베이직을 통해 사용자가 쉽고 빠르게 해석하고 결과를 볼 수 있도록 개발되었다.
코드 검증을 위해서 고도 700km, 탑재중량 1500Kg을 목표로 하는 한국형발사체(KSLV-II)를 토대로 값을 도출하였으며 성공적으로 임무를 수행함을 확인하였다.
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목차
- 초록
- 1. 서론
- 2. 궤적해석
- 3. 받음각 · 옆미끄러짐각 설계
- 4. 최적화 문제 구성 및 코드해석
- 5. 프레임 워크 개발
- 6. 코드 해석
- 7. 결론 및 향후계획
- 참고문헌
참고문헌
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