발사체 비행 화재안전 시스템 설계 및 격실내부 압력변화 분석

고주용; 옥호남

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 고주용 (한국항공우주연구원) 옥호남 (한국항공우주연구원)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제44회 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2015.5

수록면: 717 - 722 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

한국형발사체 비행 화재안전계 성능시험

고주용 , 이정석 , 이준호 한국추진공학회 학술대회논문집 2020.11 학술대회자료

2016

발사체 비행 화재안전 시스템 시제품 개발 시험 분석

고주용 , 오택현 , 이준호 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

발사체 비행 화재안전 시스템 설계 및 격실내부 압력변화 분석

고주용 , 옥호남 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료

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발사체 비행 중 격실 내부의 화재/폭발 방지를 위해 적용되는 비행 화재안전 시스템에 대한 설계분석을 수행하였다. 고려된 시스템은 나로호에 적용된 것으로 비행 화재안전 시스템이 장착된 격실 및 가스 배출을 위한 배기장치를 함께 연동해서 분석하여 격실 내부의 압력변화에 대한 결과를 얻을 수 있었다. 결론적으로, 비행 화재안전 시스템의 작동으로 인해 격실 내부로 초기 약 30 초 동안 발사대 온도제어시스템에서 공급된 유량보다 많은 가스가 공급되었고, 이륙 후 120초에도 탱크 압력이 약 4 bar 이상을 유지하여 지속적으로 질소가 분사될 수 있음을 확인하였다. 이로 인해 격실 내부의 압력은 시스템이 작동하는 시점에서 약 3.4 kPa 상승하였고, 이후로도 외부보다 높은 압력 값을 유지하는것을 확인할 수 있었다.

#Fire Prevention System(비행 화재안전 시스템) #NARO Launch Vehicle(나로호) #Compartment Environment Condition(격실 환경 조건)

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고주용

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논문수 29 이용수 2,547

옥호남

소속기관 한국항공우주연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 66 이용수 5,601

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