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저자정보
김준석 (연세대학교) 송순호 (연세대학교) 전광민 (연세대학교) 백홍길 (현대자동차) 이승우 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
39 - 39 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

수소 첨가를 통한 터보 가솔린 직분사 엔진의 배기가스 재순환 시 연비 개선에 관한 연구
김준석 ,  송순호 ,  전광민 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

2015

터보 가솔린 직분사 엔진의 전부하에서 수소 첨가에 따른 연소 특성 연구
김준석 ,  송순호 ,  전광민 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015.05 학술대회자료

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#Turbo gasoline direct injection(터보 가솔린 직분사) #Hydrogen(수소) #Wide open throttle(전부하) #Spark timing(점화시기) #knock limit(노킹 한계) #Thermal efficiency(열효율)

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