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이현구 (Hyundai Motor) 이상화 (Hyundai Motor) 김무석 (Hyundai Motor) 홍사만 (Hyundai Motor) 김시웅 (Hyundai Motor) 유동규 (Hyundai Motor) 권현식 (Hyundai Motor) 아멧칼만 (Ohio State University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제7호
발행연도
2015.7
수록면
487 - 495 (9page)

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A generalized special program called planetary transmission analysis(here in after PTA) is developed to improve planetary gear noise in automatic transmission. PTA is capable of analyzing any typical one-degree-of-freedom automatic transmission gear train containing any number of simple, compound or complex-compound planetary gear sets. The kinematics module in PTA can compute the rotational speeds of gears and carriers and calculate the order frequencies to predict the planetary noise components. The power flow analysis module performs a complete static force analysis providing forces, moments, or torques of gears, bearings, clutches and connections. Based on the given type and number of planetary gear sets, the search algorithm determines all possible kinematic configurations and gear tooth combinations in a required set of gear ratios, while eliminating whole kinematic redundancies and unfavorable clutching sequences. By using PTA program, planetary internal speeds of new developed automatic transmission are early obtained; therefore, possibility of the noise problem could be predicted in early design stage. As implementing PTA in planetary gear NVH development procedure, planetary gear noise was successfully reduced by 10 dBA.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (9)

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