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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
류명록 (Korea Maritime and Ocean University) 이계광 (Mirae industries) 박권하 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제39권 제6호
발행연도
2015.7
수록면
599 - 603 (5page)

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탄소배출과 관련된 선박규제가 강화되면서 효율향상에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 이러한 기술들은 현존선에 적용이 어려우며 많은 비용이 소요된다. 본 논문은 기존의 선박에 우선적용이 가능한 연료유 이송시스템에 관한 것으로 저장탱크의 구조를 개선하였으며 이를 계산적으로 분석하였다. 저장탱크의 격벽을 설치하고 격벽에 마련된 홀 위치의 변경 및 격벽을 교차하여 이중으로 설치한 경우에 대하여 계산을 수행하였다. 이중 격벽의 경우가 에너지 손실을 최소화 하면서 효율적으로 연료를 이송하는 결과를 나타내었다.
#연료유 이송시스템 #박용기관 #CFD 해석 #HFO shifter system #Marine engine #CFD analysis

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수학적 모델 및 계산조건
3. 계산 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (7)

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